(资料图片仅供参考)
去年三菱推出名为XFC Concept的概念车,并预告今年展开量产,近日伪装测试车正式现身,从轮廓上来看延续大量概念车的设计元素,预计今年率先在东盟国家发布,随后进军全球各大市场。
从伪装测试车的特征判断,整体设计与概念车相仿,都是小型跨界定位,并采用梯形水箱护罩,不过并非概念车的封闭样式,两侧则是造型独特的头灯组,同时尾灯组也呼应车头设计,借助棱角分明的线条营造运动感。
当时XFC Concept的内饰就已经接近量产版本,采用双屏幕相连的模式,并搭载全新三幅式方向盘,不过届时受限于成本考量,预期量产的内饰触摸屏界面会减少,采用更多实体按键,中控台也会更偏传统风格。
动力配置方面,预期搭载1.5升自吸引擎,同时还会提供Hybrid油电混合系统,但目前尚未有具体规格数据,有望在今年3月的2023曼谷国际车展上,三菱公布进一步的量产信息。
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